襄阳随车吊厂的液压系统压力太低。折叠臂随车吊适用于工作空间较小的仓库工厂等，而且适合加装各类辅具，进行特种作业。系统出现泄漏，检查所有的管道与元件并采取措施制止泄漏；溢流阀压力调得过低，检查溢流阀调定压力（规定的溢流阀调定压力为 14Mpa(2~3吨吊)/17.5Mpa(5~8吨吊) 。不允许超调）如果溢流阀失去调压作用时，应检修溢流阀和更换损坏的零件；油泵容积效率降低，需要更换油泵。 

襄阳随车吊厂的变幅油缸无力。变幅油缸内密封圈损坏造成内泄加大，更换损坏的密封件和活塞；变幅油缸内活塞破坏或变幅油缸缸筒出现变形，造成内泄大，检查缸筒是否变形。

随车吊的操作流程，随车吊的操作其实很简单，客户在厂家提随车吊的时候我们厂家都会有专业的技术人员教客户操作流程，有很多客户都是头一次买随车吊所以在操作方面还不是很熟悉，襄阳随车吊厂下面介绍下随车吊的操作步骤： 

1、发动机在打着火后气压表一定要打到七个气压以上，然后踏下离合器踏板按下取力器开关。 

2、在操作吊机吊货物之前一定要先记着把支腿伸开，那样才会确保安全。 

3、操作吊机的时候按操作伐的图标进行操作。吊机的布置位置常见的吊机布置方式主要有中置式以及后置式，这两种方式各有利弊。 随车吊在操作过程中一定要记着不要超负荷作业，支腿一定要确保在硬地面上才能确保随车吊的稳定型，如果在工地上面操作是泥土地面的话一定要在支腿的下面垫一款钢板确保支腿不往下沉。吊机工作完以后记着先把吊臂收回来后才能收支腿。 近几年来，随车吊市场优势逐渐扩大，选择济宁四通随车吊，帮助您赢得吊装好生意，走上事业成功之路。

折臂随车吊一般都是与起重机一起使用的饿，主要是用于运输，搬运物品。一辆随车吊起重机主要由：起重臂、转台、机架、支腿等部分组成。经济的快速发展带动了工业发展，过去的短短8年，生产随车起重机的各品牌、各改装厂雨后春笋般的出现在大众的视眼，每年呈现缓中有增的趋势。折臂随车吊的结构主要是1.吊钩　2.吊臂总成　3.折叠液压缸　4.主臂  5.连杆　6.立柱　7.变幅液压缸  8.回转液压缸　9.横梁组  10.支腿机构及控制系统。两者结合通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现随车吊的操作，通过不同动作的组合实现起重作业。具有快速、灵活、、便捷以及装卸、运输合二为一的优势。 折臂随车吊通常由两部分组成(小吨位随车起重机结构简单有所不同) 主臂和吊臂, 主臂和吊臂通过转轴和折叠液压缸联结在一起,襄阳随车吊厂 折叠液压缸的作用是使吊臂绕主臂转动, 吊臂通常由固定臂和几节伸缩臂组成。由两部分组成所以吊臂较短, 相应液压缸行程就短, 加工难度小。吊臂伸缩液压缸安装在吊臂外部, 出现故障时(比如液压缸接头漏油等) 容易维修。折臂随车吊重物时, 变幅液压缸活塞杆缩回, 折臂随车吊臂顺时针转动, 吊钩下降, 吊起重物, 变幅液压缸活塞杆伸出, 吊臂逆时针转动, 重物提升。 半折臂随车吊是属于折臂随车吊的一种，也是通过全液压进行工作的，与一般的折臂随车吊的区别在于，一二变幅油缸都在一个平面上，这样在进行举重的时候就不会导致结构件的扭曲变形，这样就能够朝着更大吨位随车吊的方向设计生产。

随车吊为什么要安装后支腿

想要购买随车吊的朋友应该都知道，有时候在打电话咨询我公司销售的时候，特别是比较大一些吊机的时候，比如8吨随车吊，徐工10吨随车吊，12吨随车吊等这种大吨位的吊机的时候我们销售经理都会很负责的问您："需要安装后支腿吗？是要固定后支腿还是单腔，双腔液压伸缩支腿。吊机的吨位选择吊机的吨位，主要看你吊的是什么货物，按需来选择吊机吨位的大小，太大了浪费，小了又力不从心。"有的用户不太了解安装后支腿的原因，所以选择不装，但是 为了您的安全，大吨位的吊机一定要选择安装后支腿！徐工随车吊厂家为你讲解随车吊为什么要安装后支腿呢？

随车吊安装后支腿的好处：

随车吊的后支腿有两种：一种是手动后支腿，也被称作为固定支腿，襄阳随车吊厂这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单、重量较轻，但支腿跨度不大，一般只适用于小吨位的起重机。更有人说，我只选择本地生产的产品……对于这些做法，仁者见仁、智者见智。 第二种是液压型后支腿，H型支腿（常规支腿），这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。用户工作环境比较恶劣的时候，特别是一些吊机的吨位比较大的徐工随车吊 、石煤随车吊 、程力随车吊 、三一随车吊，加上工作环境的地面不是很平整，那么就要选择多装一个H的后支腿，这样的话车子在工作的时候稳定性非常的强。